Ξεκινήσαμε πρίν από ένα μήνα και κάτι, ένα Project σε ένα αυτοκίνητο στο οποίο ο ιδιοκτήτης είχε θέσει ήδη ψηλούς στόχους, όσον αφορά στο σχεδιασμό και την εξέλιξή του.
Ο Ηλίας, έχοντας ήδη ξεκινήσει πρίν από περίπου δύο χρόνια την προσπάθεια για να φτάσει το αυτοκίνητο ψηλά, έτσι ώστε να καλύψει τις ηχητικες του ανάγκες, έφτασε σε μας, με σκοπό και θέληση να πάμε το αυτοκίνητο ακόμα πιο ψηλά από ότι ήδη ήταν.
Το μέχρι τότε στήσιμό του, είχε βάση το εκπληκτικό Pioneer D7R, το οποίο έδινε σήμα σε ένα πολύ αξιόλογο audio processor, το Mosconi 6to8.
Το Mosconi με την σειρά του τροφοδοτούσε με σήμα τρείς Mosconi AS 200.2 ενισχυτές, έναν δηλαδή, για κάθε ζευγάρι ηχείων, τα οποία αποτελούσαν και το καθαρά ενεργό 3δρομο στο μποστινό στήσιμο του αυτοκινήτου, συν έναν ακομα AS 200.2 που οδηγησε ένα εξαιρετικό JL Audio 10TW3-D4.
Ένα πολύ καλό σύστημα, στον σχεδιασμό του, που τελικά μας ανατέθηκε η δύσκολη αποστολή να το αναβαθμίσουμε.
Επιλέχτηκε λοιπόν να τοποθετηθεί, σε αντικατάσταση των δύο απο τους Mosconi, ο πρώτος εν Ελλάδι κορυφαίος ενσχυτής της Brax, ο ΜΧ4. Ένα θηρίο στην κατασκευή του, αλλά με ηχητικές αρετές που προκαλούν τεράστια έκπληξη.
Κατασκευάστηκαν εκ νέου οι βάσεις για τα ηχεία μπροστά, ένα ζευγος Midrange Scanspeak 12M/4831, και ένα set tweeter επισης Scanspeak D3004/602000. Ο ΜΧ4 οδήγησε το μπροστινό σετ.
Για την σωστή και οπτικά άρτια στήριξη του ενισχυτή, κατασκευάστηκε βάση πισω απο τα καθίσματα των πίσω επιβατών, όπου επισης έχουν βρεί την θέση τους, το sub της JL σε μιά κούτα 15 λιτρων και ο επεξεργαστής της Mosconi.
Επίσης φτιάχτηκε μια πολυστερική βάση για να δεχθει το Pioneer D7R, έτσι ώστε να μοιάζει όσο πιο εργοστασιακό γίνεται.
Το project βέβαια δεν έχει τελειώσει ακόμα, αλλά τέτειου μεγέθους υλοποιήσεις απαιτούν πάρα πολύ χρόνο και υπομονή, αφού υπάρχουν κάποια σημεία στα οποία χρειάζεται να επέμβουμε ακόμα προκειμένου να ολοκληρώσει ο Ηλίας το όνειρό του.
Έπεται συνέχεια...Stay tuned...
Επιστροφή
στα Projects
|
